学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报(chángjiāngrìbào)大武汉客户端7月3日讯（记者(jìzhě)尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期(gāofēngqī)。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们新宠，“教学规范、过程安全可控，关键(guānjiàn)还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音(yǔyīn)提示。记者尹勤兵 摄 7月(yuè)3日，记者现场体验科目二“倒车入库”时发现，AI教练全程语音提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的(de)参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示(zhǎnshì)车身360度动态影像。遇障碍物，车辆(chēliàng)会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不(bù)忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶(chēdǐng)激光雷达及车身传感器，结合后台大数据，能实时引导学员驾驶动作，并(bìng)在(zài)训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库的(de)动态有显示。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟，一人一个(yígè)教法，”明涛驾校(jiàxiào)张校长表示，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效防范场内安全事故。它(tā)还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不(bù)担心“饭碗”被抢，他认为人工教学更具温度(wēndù)：“学员初学控制车速、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待学员掌握基础后，后续强化训练可(kě)放心交给AI。” 初学者仍需(xū)人工引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生(dàxuéshēng)学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速(chēsù)稍快就停止，流畅度稍显不足。”他期待(qīdài)后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆AI教练车，约(yuē)占其教练车总数的(de)三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还将追加采购30辆新能源(xīnnéngyuán)AI教练车。 AI教练智能教练车。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 设备提供商(tígōngshāng)“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞(lǐyǔfēi)透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校(jiàxiào)和公司建立了合作，经过更新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近实操，其他驾校也转型(zhuǎnxíng)意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色(lǜsè)(lǜsè)、融合”的趋势。即AI深度参与，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保(huánbǎo)。他认为(rènwéi)未来教练员职业将重新定义，很可能叫“人机交互师”。